极品飞车16怎么加档

最近好多兄弟在问《极品飞车16》手动挡怎么加档，今天咱们就唠唠这个事儿。说实话这游戏自动挡开久了挺无聊的，手动挡才带劲，特别是听着引擎咆哮到红线区突然换挡那感觉，跟开真车似的。下面就把我这半个月琢磨出来的经验分享给大家，保证看完你也能当秋名山车神。

加档的核心原理其实特别简单，就是看转速表！当你猛踩油门加速的时候，注意看仪表盘右边那个红色指针，等它快碰到红色区域，这时候立马松油门踩离合加档。这招在直线加速赛特别管用，我试过用这方法开兰博基尼Aventador，三秒内能从二档飙到五档。有些兄弟可能找不到离合键，其实键盘默认是左Shift，手柄的话要看设置，北通手柄建议切成Xbox360模式。

降档的骚操作也得会，特别是过急弯的时候。比如你开保时捷911GT3在雪山地图遇到发卡弯，速度从120掉到60，这时候不降档车就跟老牛拉破车似的。正确操作是刹车同时快速降档，让发动机保持高转速，出弯时直接弹射起步。有个细节要注意，降档最好一次只降一档，直接从五档切二档容易让轮胎打滑，别问我怎么知道的...

键盘党的特殊设置必须单独说。用笔记本玩的兄弟注意了，得先按小键盘左上角那个NumLock键把第一个灯关掉，不然换挡键会冲突。改键位的话要退回游戏主界面，找那个齿轮图标进设置，选最左边选项卡。我习惯把加档改成E键，降档改成Q键，这样左手能同时控制方向键和换挡，比用上下箭头顺手多了。有兄弟反映进比赛后改不了键位，记住一定要在主菜单改！

手柄玩家的优势在于换挡更带感。Xbox手柄的RB/LB键默认就是加减档，震动反馈特别真实。不过要注意游戏有时候会把手柄识别成方向盘，这时候去设备管理器把驱动重装下就好。漂移时用手柄换挡比键盘容易多了，比如侧滑过弯时快速连降两档，右手拇指一搓就能完成，键盘党得手忙脚乱按三四个键。

不同车型的换挡节奏差别很大。开肌肉车像道奇Charger这种，转速到4000转就得换挡，不然发动机会喘得像得了哮喘。但换成日产GT-R这种性能车，可以硬拉到红线区再换，反正变速箱耐造。最变态的是迈凯伦F1，这货有6个档位，在沙漠地图跑极速得频繁换挡，建议新手先用三菱EVO这种五档车练手。

警察追捕时的换挡技巧是活命关键。被警车围堵时千万别规规矩矩换挡，要学会"跳档"，比如从四档直接切二档让车突然减速，等警车冲过头再立马切回四档跑路。有次我在旧金山地图被五辆警车追，靠这招让他们全撞在集装箱上。氮气加速时也别傻等着自动换挡，手动升档能延长加速时间，亲测能多冲出去两百多米。

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